1、缸套、活塞环磨损严重。由于某些原因（这些原因包括： 磨合试验不足，空气滤芯质量低劣，长时间低速低温运转，机油质量不符合要求等），造成柴油机活塞环与缸套之间的早期磨损或非正常磨损，使气缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化。这一方面使机油直接进入燃烧室燃烧；另一方面又由于缸套与活塞环密封不严，燃烧气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内废气压力增大，迫使机油通过呼吸器进入通气管，如果柴油机安装的闭式呼吸器，则将有大量的机油进入进气管并被吸入汽缸参与燃烧，柴油机作业时将严重冒蓝烟；如果柴油机安装的是开式呼吸器，通气口将冒机油。另外，如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟，则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。因此，如果发现柴油机作业时严重冒蓝烟，且启动困难或动力不足，一般应该认为是活塞环、缸套严重磨损造成的，柴油机至少应该中修。
2、呼吸器故障。对于闭式呼吸器，如果与大气平衡的通气口堵死，可能导致曲轴箱废气压力升高，迫使机油通过呼吸器大量进入进气管并进入燃烧室参与燃烧；柴油机作业时将严重冒黑烟。但启动性能和作业动力不受影响。因此，如果柴油机严重冒蓝烟且动力性能不变，应该认真检查呼吸器。
3、机油油量太多。如果机油机油加油量太多，机油油面太高，也将导致曲轴箱内废气压力增大，其结果与呼吸器故障一样将导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重冒蓝烟。曾经发生过一台外接机油箱的柴油机，严重冒蓝烟，且机油消耗量很大，开始认为活塞环与缸套严重磨损，但拆缸发现活塞环、缸套正常。然后逐步拆机分析，最后发现柴油机油底壳内的机油回油泵进油口堵死，大量机油不能回到外接机油箱，而是全部存在柴油机内，所以导致柴油机严重冒蓝烟。
4、增压器故障。于增压柴油机，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。
1、加入氟的量超过了标准量，压缩机的负荷会增加，进而发的负载增加，可以看看空调的探视窗口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的量大，
2、要核对一下加的氟与原来的氟是否一样，不一样的话，就会出现问题，现在一般是R134a
3、检查下压缩机皮带的张紧力是否正常，如果过松要张紧，过紧的可能性不大，
4、有可能是压缩机坏了，就要换压缩机
5、可能是空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后觉得发动机声音变大。这个部件是没有单独更换。需要更换空调泵总成。
1、韭菜老了之后，可以在炒韭菜的时候，加入一些调味料缓解口感，也可以把韭菜叶子和韭菜梗分开炒，因为韭菜梗比较难熟，如果一起炒会影响整体味道和口感。
2、韭菜老了之后是可以继续吃的，但是味道上不如嫩韭菜好吃，所以在买韭菜的时候，要学会辨别嫩韭菜和老韭菜。
锡纸中间变灰后的处理方法：扔掉，不再使用。锡纸中间变灰，是由于锡纸长时间与空气接触发生了氧化反应，继续使用会使用会毒素沾到食物上面，不利于身体健康。
锡纸是一种涂上或贴以像银的膜状金属纸，多为银白色，实际上是铝箔，主要用于厨房煮食、盛载食物，或用来制作一些可以简单清洁的物料。大部分的锡纸一面光亮，另外一面哑光。食品用之铝箔纸双面皆可包裹食物，通常建议以光亮面包裹，提升热传导效果。
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