建议先检查电源和燃气源的连接是否出现了问题,一般这两个原因最多。如果没有问题的话,在开始逐步排查:
1、电磁阀故障 :如果在点火的时候听到有点火声,没有电磁阀“嗒”磁吸声,这是由于电磁阀损坏或者老化,更换电磁阀就行;
2、点火器控制电路 : 在确认电磁阀好坏之前,用户要确认点火器控制电路是否正常,若有故障,不能控制电磁阀吸合。
3、水压过低、滤网堵塞 :适当调高水压,把过滤网清理干净就可以解决壁挂炉打不着火
4、烟管: 一是烟管内堵塞了脏物,使其不能畅通,如果脏物过量的话,即便是打火正常也会出壁挂炉不工作的现象,清除即可; 一方面是烟管过长,未正确规范安装,用户需致电厂家前来维修。
1、大众探歌点火仪表氛围灯需要在中控台设置,设置好并且在开启状态下才能亮。
2、如果检查设置没有问题,就是仪表氛围灯电路的问题,建议到4S店进行检修。
3、探歌是一汽-大众旗下一款SUV,探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等,同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。
1、外部检验。
目测点火线圈,若有绝缘盖破裂或外壳碰裂,就会受潮而失去点火能力,应予以更换。
2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。
(1)测量电阻法。
用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值,应符合技术标准,否则说明有故障,应予以更换。
(2) 试灯检验法。
用试灯,接在初级绕组的两接线柱上,若灯不亮则是断路;当检查绕组是否有搭铁故障时,可将试灯的一端与初级绕组相连,一端接外壳,如灯亮,便表示有搭铁故障;短路故障用试灯不易查出。
3、次级绕组的检验。
因为次级绕组的一端接于高压插孔,另一端与初级绕组相连,所以检验中,当试灯的一个触针接高压插孔,另一触针接低压接柱时,若试灯发出亮光,说明有短路故障;若试灯暗红,说明无短路故障;若试灯根本不发红,则应注意观察,当将触针从接柱上移开时,看有无火花发生,如没有火花,说明绕组已断路。
因为次级绕组和初级绕组是相通的,若次级绕组有搭铁故障,在检查初级绕组时就已反映出来了,无需检查。
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4、发火强度检验。
(1)电器试验台检验。
检查点火线圈产生的高电压时,可与分电器配合在试验台上进行试验。检验时将放电电极间隙调整到7mm,先以低速运转,待点火线圈的温度升高到工作温度(60~70oC)时,再将分电器的转速调至规定值,(一般四、六缸发动机的点火线圈为1900r/min,八缸发动机用的点火线圈为2500r/min),在0.5min内,若能连续发出蓝色火花,表示点火线圈良好。
(2)用对比跳火法检验。
此方法在试验台上或车上均可进行,将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比,看其火花强度是否一样。
点火线圈经过检验,如内部有短路、断路、搭铁等故障,或发火强度不符合要求时,一般均应更换为新品。
1、火时间只能对正,不能人为调整,即不能调早,也不能调晚,否则都会出问题。
2、顶杆机的摩托车对正时很简单,安装时把曲轴正时齿轮上的一个小圆点,与凸轮轴齿轮上的一个小圆点对正安装好就行了,其他各件依次安装即可。
3、如下图,安装时把两个圆点相对。
对车辆内进行酒精消毒后,一般是10分钟之后就可以挥发掉了,整个消毒过程持续打开车窗通风能够加速挥发酒精,等待挥发后再重新启动车辆。相反若是酒精的浓度高于75%的话,酒精的挥发能够使车内空气中可燃性气体增加,空气中只需要一丁点的小火花随时可能引起爆燃。
汽车内可以喷酒精进行消毒,最好喷射在清洁布上,用擦拭的方式替代直接对车内部位喷射的方式效果会更好一些;酒精具有消毒杀菌的作用,一般常见使用的是浓度为75%的医用酒精。使用前应先将车辆熄火处于停止运作的状态,同时保持整车的通风;避免接触明火,造成爆炸等危险事故。
车内使用酒精消毒建议使用浓度为75%的医用酒精,能够起到消毒杀菌的效果;若使用酒精浓度较低时,则没有消毒杀菌效果,而且酒精的分离渗透能力能穿过人体细菌表层膜,进入细菌的内部,使构成细菌生命基础的蛋白质凝固,对人体具有很大的危害。
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