1、ats空调滤芯在哪里

ATS空调滤芯在副驾驶位置的手套箱里面。大体操作步骤为：打开手套箱，拆卸护板，拆卸CD机，就能看到空调滤芯。

具体操作步骤为：

从下向上看，手套箱有个螺丝钉，用螺丝刀往外撬一下就能撬开，然后把螺丝钉拔出来即可。

把CD机的壳子用力拔出来，可以看到一块板，按一下下面的卡扣，板就自动下来了。

这时就可以抽出空调滤芯了。

汽车开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车内，而空气中含有很多杂质和颗粒物，例如花粉、灰尘、二氧化硫、二氧化碳等，而空调滤芯的作用就是过滤这些颗粒物和杂质，保证车内有一个新鲜的空气。

凯迪拉克的ATS已经停售了，现在在售的是ATS-L。截至2019年7月4日，在售的最新车型为2017款，官方指导价：27.38~42.88万元，车型定位中型车。

凯迪拉克ATS-L全部为后轮驱动，动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率205KW，最大马力279PS，最大扭矩400N・m。

2、凯迪拉克ats空调滤芯在哪里

凯迪拉克atsl的空调滤芯在副驾驶的手扣箱下面，更换也比较简单。

空调滤芯这个东西，本身不贵，而且更换时，品牌也不是显得那么重要。下面说一下这款车，空调滤芯的更换步骤：

第一步：用平口起子伸到螺丝卡扣的缝隙里，直接翘出来即可，十字花螺丝刀是拧不开的。

第二步：拆除DVD槽子，这个可以直接拉出来。

第三步：DVD槽子拆除后，就可以看到里面的空调滤芯，按住四个角，就可以把它拿下来，进行更换即可。

凯迪拉克atsl的指导价格18.5万起，作为国五排放标准，而且不在升级国六，降价幅度较大，优惠幅度达到9万元左右。

凯迪拉克atsl的长、宽、高分别为4730mm、1824mm、1426mm，轴距2860mm，相对而言，作为中型车，尺寸还是偏小的。

动力方面，搭配GM-LTG高阶版，配合8AT手自一体变速箱，最大功率为205kw，最大扭矩为400N・m，百公里加速时间为6.2秒，成绩还是不错的。

3、凯迪拉克ats和xts的区别

这两款车定位不同，售价不同，瞄准的消费群体也不同。ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。

凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌在中国市场算是二线豪华品牌，传统的一线豪华品牌有宝马，奔驰，奥迪。

二线豪华品牌有雷克萨斯，沃尔沃，林肯，凯迪拉克等。

凯迪拉克擅长制造运动型轿车和豪华轿车，并且旗下还有很多非常不错的suv车型。

凯迪拉克在国内的售价相对来说是比较便宜的，凯迪拉克的优惠幅度是很大的。

相信很多喜欢运动型轿车的人对ats都不陌生，有很多喜欢运动型豪华轿车的消费者都会购买凯迪拉克ats，这款车的动力非常强劲，价格比较便宜，并且是一款后轮驱动车型。

后轮驱动就是驾驶乐趣的代名词。

凯迪拉克xts在国内道路上也能见到很多，这款车是一款中大型豪华轿车，竞争对手是奥迪a6l，宝马5系，奔驰e级等车型。

凯迪拉克xts瞄准的用户是一些中年男性，这群人一般是事业有成的人。

凯迪拉克xts的内饰用料不错，这款车的车内舒适性比较好，空间也比较大。

4、ats和xts的区别是什么

ats和xts的区别主要就是定位区别了，两款车28t的动力总成是相同的，包括低功率的25t，atsl定位注重性能的加长中型车，而xts则是偏舒适的中大型车。

ATS比较动感年轻，XTS外观是比较稳重大气，这是绝大部分朋友的观点，我也一样，不过XTS，c柱那里整体过渡有一点点不是太协调，可能是为了拉高车身，来提高后座的乘坐空间。

动力方面ATS不管带不带L都是经过特殊优化调校的，279马力400牛米，而且又是后驱，后驱车型属于是推着你走，S档的话，动力特别的足，底盘的行驶表现也是特别的不错。如果说你是追求动力操控的话没问题，空间表现还不错，这也是ATS的特色。

XTS是属于前置前驱的布局，不过有一点比较有意思，XTS的轴距是小于这个ATS的，但是XTS车身比ATS长，长了近半米，所以说XTS的空间，和整车的精密程度都非常的出色，如果你是商务家用的话xts没问题。