1、电闸跳了复位键没弹出 有的空开跳闸后推不回去有可能是少了这一步操作

1、有时候我们在生活中会遇到这样的情况，空开跳闸后怎么也推不上去，就以为是空开或电路出现问题，于是只好求助电工师傅上门服务。其实引起电闸不能复位的因素有很多，而且并非都是由于电路故障造成。

2、所使用的空开产品中有一种是带漏电保护的，图中带T标识的桔色按钮是试验按钮，旁边的小字注明：每个月按一下。这个操作也许没人会注意到，它是要你测试漏电保护功能是否正常。

3、在通常情况下，如果漏电保护为正常，在按下按钮后空开会自动断电跳闸，但如果漏电保护的功能是失效的状态，在按下按钮后空开就不会掉闸，这时就需要把空开换掉了。

4、那个蓝色的方块按钮就是解除按钮，它是复位按键。在空开没有故障的前提下，如果发生了漏电保护断电，或者是因为按下试验按钮而引起的跳闸，那么只需按下这个解除按钮即可，重新推闸就能复位合上去了。

2、rav4胎压监测复位键在什么位置 了解一下

1、胎压检测没有复位键，问题处理完毕后会自动解决。在胎压监测系统报警后，要尽快对轮胎气压进行检查和气压补充。确认胎压正常后方可继续行驶，胎压监测系统会在车型行驶一段路程后自动复位。

2、丰田rav4采用的是直接式胎压监测系统。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

3、别克GL6胎压复位键在哪

别克GL6胎压复位键在汽车的中控台位置。

别克GL6搭载的胎压监测系统会在汽车的仪表盘显示屏显示轮胎的气压数值，在驾驶汽车的过程中，如果汽车的胎压低于或者是高于设定的胎压值的话，胎压报警灯就会点亮。

在汽车的中控台位置或者是方向盘的下方有一个胎压复位的按钮，长按胎压监测复位按钮，这时胎压监测系统就会保存正常的胎压数据，新的胎压数据保存之后，汽车仪表盘上的胎压指示灯就会熄灭。

一般来说，汽车上的胎压数值在2.3-2.5bar之间，汽车轮胎的胎压值过高或者过低都会影响汽车的舒适性，同时还会影响汽车的安全性，如果轮胎的胎压过高，轮胎的寿命和汽车的行驶安全性就会降低，在驾驶汽车的过程中，严重时还会导致汽车的轮胎爆胎。

当汽车的轮胎胎压值过低的时候，汽车的轮胎与地面的接触面积就会变大，在一定程度上会影响汽车的舒适性，还会导致汽车的油耗增加。

4、途昂胎压复位键在哪里

途昂没有单独的胎压复位键，它使用的是直接式轮胎胎压监测系统，所以当补胎或充气完成后，不用单独的对其进行复位，只需要电脑自动匹配就可以了。

直接式胎压监测就是利用安装在气门嘴或者轮胎里的压力传感器来测量胎压，它是最简单也是最常见的一种胎压监测方式。当汽车在更换完轮毂后，如果传感器在轮毂的气门嘴上，也要将其拆卸下来装到新的轮毂上，再将胎压监测系统进行重置。

间接式胎压监测是利用电脑计算轮胎滚动半径来测量胎压的，更换轮胎后要重新对其进行设置。

一般来说，市面上生产的中高档汽车都有胎压监测系统，当车辆某一个轮胎出现问题时，它就会以图像的形式显示到汽车的仪表盘中，从而提醒驾驶员驾驶对轮胎进行检查，防止发生安全隐患。

而一些汽车改装店也会对没有胎压监测系统的车型提供加装胎压监测的业务，根据胎压监测系统的不同，其价格也不一样，具体情况可以去询问汽车改装店或者4s店。