驾照考试的科目一不需要实际操作,科目一是电脑考试。科目一的相关技巧如下:
1、多做题
经过多次的模拟考试练习,你会发现其实很多题目都大致相同,做到后面会发现,只要看到题目,就知道答案是什么,想顺利通过考试,那还不简单。
2、入考场
进入考场后找好自己的位置,核对屏幕上的信息是否一致,确认没问题就可以开始考试。如有发现问题,立即举手向考官反映,解决相关问题。
3、答题时
当题目答案确认后,是不能进行修改了,在考试时如果答案正确,在跳转下一道题目时会很流畅,如果你填选的答案错误,跳转下一道题时,屏幕会卡上几秒。第一次考试的学员看到屏幕卡了以为电脑出现问题,那只是你题目答错,静等几秒就可以了。在遇到不确定的题目时,可以先跳下一题先答,或许在后面答题的时候就会发现你不确定的那道题的答案在题目里面,答题完记得返回去之前漏掉的那道题。其他模拟考试规则跟练习时候差不多,科目一考试有100题,当错误题目达到11题时,不管你有没有做完,考试都将结束,在考试时要认真检查每次所选的答案。
1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近,右手握在3点附近,双手既要抓紧方向盘,又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。
2、打方向盘时,双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时,左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。
3、方向盘向左打时,很多人喜欢用右手掏方向盘,觉得这样省劲,其实这样危险性很高,一旦出现紧急情况,掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了,而且胳膊也容易受伤。
4、在保持比较高的速度行驶(90公里以上)时,方向盘一定不要乱动,稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍,容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松,不要太紧绷。
5、打方向盘时,不能一只手来回的打方向,另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯,不仅会增加行车的危险,而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。
6、最后记住不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的,打方向很轻快,有些人为了图省事,打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯,一旦发生意外,根本来不及操控方向盘了。
汽车方向盘沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的。它与转向机械部分无关。
导致转向沉重的具体原因有:液压油量不足,系统密封性能差,有空气进入液压系统内部,液压泵的齿轮泵磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏。
方向盘的功能:
方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
1、汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。分析处理:出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。
2、行驶在平坦路面上车辆正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动。分析处理:这是由于汽车在行驶时,因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。
3、车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,如坐船的感觉。分析处理:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,更换轮胎即可。
4、高速行驶时突然出现方向盘抖动。分析处理:刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
方向盘动不了可能是方向盘锁死导致的。方向盘锁死的解决方法是只需要把钥匙给插进去,反方向的转动方向盘,同时再拧钥匙即可;自动挡的车辆不要踩刹车,先按一下无钥匙启动键,然后再转一下方向盘,再踩下汽车刹车,接着再按上面的启动键,这样汽车就能够成功启动。
方向盘锁死的相关简介如下:
1、方向盘锁死是一种简单的防盗功能。当汽车熄火后,将方向盘从回正状态向一个方向(一般是向左)旋转一定角度,方向盘就会“咔啪”一声进行锁死。
2、在方向盘锁死状态下,方向盘转不动,钥匙拧不动,汽车无法发动,从而实现防盗功能。
3、左手扶住方向盘,轻微晃动,右手同时晃动拧钥匙即可解锁。
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