第一、 不要紧张,按照正确的流程开车
第一次开车难免会紧张,一紧张就会出事情,长舒一口气,上车系好安全带,做好准备;
第二、 不要跟车太近
注意减速慢行,尤其是市区开车,一定要注意保持安全距离,不能跟车太近,不然制动距离不够就会出现追尾的情况。
第三、 不加塞不随意变道
开车千万不能随意加塞变道,很容易出现意外,如果想要右拐就要提前变道,然后匀速前进;
第四、 尽量避免高峰期出行
上下班时期路上的车超级多,新手不太适合这个时候上路练习,一方面容易出事,另一方面堵塞交通,引起混乱。
1、避免干刮。玻璃水很便宜,汽配城买才几块钱一瓶,别舍不得用。尤其在晴天的时候,有点浮土千万不要干刮,要配合玻璃水使用,否则会严重损伤雨刮器的橡胶。
2、减少暴晒。车辆停在烈日下,前风挡玻璃温度非常高,原本紧贴在玻璃上的雨刮胶条会因为高温而加速老化。因此,当车辆停在室外停车场时,我们可以把雨刮竖起,减少雨刮胶条与炙热的玻璃接触,延长雨刮的使用寿命。
3、不要随意更改雨刮尺寸。有些车主在更换雨刮片时总是喜欢购买加长1-2寸的,觉得刮的面积更大、效果更好。其实这是错误的,雨刮片太长在运转时可能会磨A柱饰条或前风挡盖板,能导致共振、异响,专车专用尺寸才是正确的选择。
一般雨刮片使用寿命在1-2年左右,如果保养的好可用3-4年。当发现有些刮不干净了,可以通过细砂纸来打磨翻新一下,据说有一定的效果。
1、左轮位置的判断。
我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
2、离中线 60 公分行驶。
当我们正常行驶时,离中心线 60 公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和 A 柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是 60公分。
3、判断右轮的位置。
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过。
4、右侧离路边 60 公分行驶。
当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有 60 厘米。
5、右方靠边停车。
当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边 10 厘米靠边停车的效果。
开车时必须注意力集中,视线要看的远一些,包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。应培养好的驾驶习惯刹车踩成油门主要是新手比较多,其次就是对车的状况不是很熟悉。有老师傅认为,一个比较有效的方法是,右脚必须在油门或刹车上,只要你的右脚不踩油门了,就马上把它放到刹车上。如果脚一直放在刹车或者离合上面,特别是跑长途的时候,脚会较累,不清楚自己的脚到底是放在油门的位置上,还是刹车的位置上,另外,放在刹车上,也会对刹车片造成一定的摩擦。
1、先说右边车头距离的问题。障碍物的最底边位置被车头右角越过大灯位置,此时如果继续前行会撞到车右前角,说明要继续转方向盘、如果方向盘已经打满,那么要做一下倒车。
2、正面停车。当视线看不到障碍物和地面接触的部分时,你的车头距离障碍物大约50厘米--80厘米左右。
3、倒车泊车。若周边有其他车辆停放时,如果有和你的车辆长度差不多时,旁边车辆的前面排车门把手大约对齐就没问题,否则参照对比一下适当时停车。周边没有其他车辆对比时,先使用车内后视镜,后视镜内后备箱线条超过障碍物与地面的接触位置,此时你的车距离障碍物约1米--1.3米的距离。然后适当调节距离。
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