具体操作步骤:
1、重启电脑,按F8键,选择安全模式进入系统;
2、点击开始,选择进入控制面板;
3、进入控制面板后,选择程序选项,进入卸载程序页面;
4、在卸载程序页面,选中主板对应的驱动程序,单击卸载即可。
1、保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
2、防止车轮侧滑。雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切忌不可打反方向。
3、低速挡缓慢行驶。有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
4、防止涉水陷车。当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行。如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
5、不宜加速超车。雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。
6、防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。
7、车陷泥坑的自救方法。下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
从学科性或者从广义的信息安全”的角度说,电磁安全,通信安全,密码学,数字签名,数字水印等其实都是算广义信息安全的一部分,但是对于大多数黑客”或者一般说的信息安全高手”而言,至少电磁安全和通信方面等可能偏向硬件物理的方面一般只是大致了解或者知道哪个品牌比较优秀;密码学,数字签名或数字水印等可以通过编程和加密算法实现,但是大家往往也就是从网上的学术结果直接引用,或者直接去相关网站在线使用破解密文等功能,不会对这些软件的底层原理进行深究。
这款车有主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排侧气帘,胎压显示等安全性配置。
上述的配置并不是全系标配的,只有购买了顶配车型才有上述所有的配置。
帝豪phev是一款插电混动汽车,这款车搭载了一款1.5升自然吸气发动机和电动机。
插电混动汽车的燃油经济性更好,并且续航里程也要比一般的纯电动汽车长。
插电混动汽车属于新能源汽车,这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。
绿色新能源牌照在有些限牌的城市是不需要摇号的,所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。
纯电动汽车还有很多问题需要解决,例如续航里程低,电池衰减,充电速度慢等。
纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样车主们在用几年车之后就需要更换电池了。
一般的纯电动汽车更换电池的成本是很高的,这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。
插电混动汽车的电池要比纯电动汽车小,这种车的电池换起来更加便宜,并且插电混动汽车也不用担心没电,所以这是当下一种更加靠谱的选择。
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