按下中控中央下方位置的AC键即可打开空调,空调控制区在中控中央下方,三个大旋钮,各自的功能各不相同。
左边的旋钮是空调温度的高低调节旋钮,顺时针温度升高,逆时针温度降低。
中间的的旋钮是风量的大小调节,一共有4个风量大小的档位。
左边的旋钮空调的出风口方向调节旋钮,可以调节玻璃除雾的功能。
当行驶于山区或海边,使用外循环模式,多半可让车内充满新鲜空气,提升车内空气品质,但如果在交通堵塞路段,使用外循环模式的话,则会将汽车废气、沙尘全部吸入车内,导致车内空气品质大幅下降,严重时甚至会导致车内乘客身体不适,所以当行驶在通勤塞车路段,请尽量不要使用外循环模式,以免影响成员呼吸道健康。
在空气内循环模式下,新鲜空气不会进入车内。关闭制冷装置后,在空气内循环模式下车窗玻璃很快结有水雾并严重影响向外的视野,有发生事故的危险。
poloGP是polo的特殊套件版,在外观方面比普通的polo更加运动,而且配置也更加丰富一些。截止到2019年8月,poloGP已经全面停产,市面上在售的polo全部为2019款,售价区间为7.79万元-14.39万元。
在车身尺寸方面,2019款polo的长宽高为4053*1740*1449mm。
动力方面,2019款polo采用了1.5升的自然吸气发动机,最大马力为113匹,最大功率为83kw,最大扭矩为145N・m。
在变速箱方面,2019款polo有5挡手动和6挡手自一体变速箱可以选择。
在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,2019款polo的油耗为5.5L/100km。不过从部分2019款polo车主的实测数据来看,其油耗一般为7L/100km左右。
在悬架方面,2019款polo的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
在轮胎规格方面,2019款polo的前后轮都为185/65R15。
在备胎方面,2019款polo搭配了非全尺寸备胎。
1、在主驾驶室,方向盘下护板那里,13和17款的保险位置一样,左边第三排第一个是雨刮喷水电机保险。
2、首先进入车内找到车辆雨刮杆位置
3、雨刮档位调节到“1×”档位为单次雨刮。
4、其中“OFF”档位为关闭车辆雨刮。
5、档位调节到“INT”档位为间歇式雨刮档位。
6、雨刮杆推到“LOW”档位为低速雨刮动作档位。
7、雨刮杆推到“HIGH”档位为高速雨刮动作档位。
8、雨刮杆杆向前推为后挡风玻璃。
9、雨刮杆向后拉起为前挡风玻璃喷水。
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