1、一般战马退役都会养到老死的，也绝不会杀掉。
2、马在动物分类学中分类为：脊椎动物亚门（Vertebrata）、哺乳纲（Mammalia）、奇蹄目（Perissodactyla）、马科（Equidae）、马属（Equus）、马（Equus caballus）。是一种草食性动物。现存家马和普氏野马两个亚种 。
1、买回来的虾先用清水洗一遍。
2、用剪刀剪去长须和头上的尖角。
3、用牙签挑破头和身子连接的组织，开口一点就行了，开口太大影响外观。
4、一边冲洗一边用牙签捣碎沙包里的组织，一定要冲洗干净。
5、将牙签插入尾部的一节，挑破表皮。
6、再用牙签慢慢地挑出虾线，动作要均匀，以免挑断。
7、再用流水冲洗冲洗，虾就处理好了。
1、想要粽叶不粘的话，就要在煮粽叶的时候下功夫。我们需要先烧一锅开水，然后往水中加入适量的碱面以及麻油，接着再把粽叶放入水中煮五到十分钟就可以了。
2、在上述方法中，往水里添加麻油是可以光滑粽叶从而使它不容易被糯米粘住，添加碱面则可以有效的软化粽叶，使它在包粽子的时候更好操作，这样还能让粽叶的颜色更好看，处理起来更加的方便，所以要想粽子叶不粘，在煮的时候一定要掌握好正确方法。
1、将20克醋，倒入烧热的铁锅，边烧边用硬刷子刷洗，将脏醋倒掉后用清水洗净即可。
2、在锅中放少许盐，炒黄后擦锅，然后将锅刷净，再放清水及1汤匙油煮开后倒掉，将锅洗净即可。
3、每次用完不要洗得太干净了，留点油防锈。可以先将铁锅烧热,然后倒入一点油,用铲子均匀平抹,然后关火,隔天用的时候，用清水冲一下。
4、 除锈防锈小妙招萝卜土豆皮除锈。
1.两砂轮在水平面内相对倾斜角度的影响及调整方法
若想均匀磨去余量，使套圈端面获得光滑的表面，两砂轮在水平内必须倾斜一个适当的角度，使砂轮进口处宽度大于出口处宽度。套圈端面磨削经过粗磨----细磨---光磨三个过程，使套圈在磨削区域手力均匀，运动平稳，易获得光滑的表面，不容易产生磨伤。但两个砂轮端面在水平面内的倾斜角度不能过大，那么进口一侧磨削量小，余量都几种在出口一侧，使出口一侧磨削深度增加，磨削力增大，没有光磨阶段，表面粗糙度***，砂轮未在出口处增多，如果不能及时排除，产生堆积，套圈移动阻力增大，在出口处产生歪斜，套圈拍平面边缘容易产生刀削形磨伤，如同事堆积的砂轮末还会划伤套圈的端面，若两个砂轮端面在水平面内相对斜量过小，进口处的挡板和导板之间的举例稍大一点，套圈进入砂轮磨削之前，由于运动不顺畅容易斜撞在砂轮外圈边缘上，结果在套圈端面边缘倒角处就会多磨掉一块，形成刀削形磨伤，为了减少平面磨伤，每次换活前，必需调好两个砂轮在水平面内相对倾斜角度，一般用一个平面已磨好的同样型号套圈，塞入两个端面的进出口处，根据套圈端面与砂轮的松紧程度来测定两个砂轮在水平面内的倾斜量，即把套圈塞入较松的一端，然后转动进给手柄，使砂轮轴向移动，直至使套圈松紧程度和另一端一样为止，这时从手柄客户盘上读到的砂轮轴向移动距离，就是两个砂轮在水平面内相对的倾斜量，一般两个砂轮在水平面内倾斜量***小于等于加工余量的一半。
2.进出口导板的影响及调整方法
卧式7675双端面磨床没有固定的调整基准，一般习惯把砂轮端面作为调整进出口导板位置的基准。为了保证工件在进入和退出磨削区域时和贯穿磨削过程中的运动方向不发生改变，应调整进出口导板与右砂轮端面平行，而且保持一定的高度关系。如果磨削时导板与砂轮不平行或砂轮相对导板过高或过低，都会使套圈进入磨削区域或离开磨削区时发生倾斜，使套圈端面局部产生啃伤或刀削形磨伤现象，导板调整不当造成的磨伤深度大，无法***。经过试验，一般右砂轮端面比进口导板高出量不大于1/2端面的磨削余量，右砂轮比出口导板高出0.03mm左右即可.
3.砂轮端面修整及端面几何形状的影响与调整方法
磨削过程中由于摩擦原因，砂轮磨粒将逐渐变钝，切削性能降低，磨削工件时作用在磨粒上的切削压力不断增大，当压力增大到一定程度时，有些磨粒会发生崩裂，另有一些磨粒则整个脱落下来，他们又形成新的切削刃。但是磨钝的磨粒不是全部都能脱落下来，造成砂轮工作表面粗糙，磨削时，使套圈表面粗糙度值增大。在出口处挡板与盗版距离稍大时，容易产生横条形磨伤，又由砂轮从宗新到边缘磨削速度不一样，造成砂轮边缘磨粒脱落快，砂轮工作表面中间形成凸起，磨削时套圈端面边缘会产生“白边”。凸起过大，磨削时套圈的运动方向发生变化，容易造成套圈边缘啃伤，所以砂轮磨削一定数量工件后，如果发现平行差变大，表面粗糙度增大时，必须及时修整砂轮，否则影响加工质量。
修正砂轮时，调整好修整器，修整速度不能过快，保证砂轮工作面具有较小的粗糙度；同时也不能使砂轮工作表面过凹或过凸，必须接***直，保证通安全在磨削区域移动方向一致，否则会造成通安全端面啃伤，
4.进出口挡板的影响及调整方法
若套圈进出口挡板与导板时间的距离过大，且不平行，则套圈***性不好，进出磨削区产生歪斜，造成套圈端面磨伤；若套圈进出口挡板与导板之间的距离过小，则工件运动阻力大，工件进给不均匀，也会造成磨伤和划伤。所以根据实验经验，进口挡板与导板之间的距离用没加工过的套圈进行调整，若套圈运动时不产生歪斜顺利通过，则距离合适且相互平行；出口挡板与导板之间距离应比交给你个后的套圈宽0.1mm左右即可。
但在磨削外径较小的套圈平面时，出口挡板与下导板距离调整得很近，出口处的空间较小，当工件移动到砂轮出口时，出口挡板挡住工件的同时，也阻碍了砂轮末的排出，这时冷却水不能将砂轮末完全冲掉，剩余的砂轮磨会把套圈划伤，同时也会阻碍套圈运动，使通安全歪斜，被砂轮磨伤。针对这样的情况对出口挡板进行改进，在原来挡板上开了一个长空，砂轮末能从这个孔排除一部分，加上冷却水的冲洗，就避免了砂轮末在出口处的堆积，这样就基本消除了工件平面在出口处被磨伤或划伤的现象。
5.上下导板影响及调整方法
磨削时，上下导板宽度必须必套圈幅高窄一些，避免胖到砂轮工作面，但不能过窄，过窄会使通安全运动不平稳，套圈端面会产生“白边”磨伤现象。一般上下导板的宽度比通安全高窄2-3mm为好。另外还要适当调整下导板，使其进口高、出口低，工件能够顺利滚出。
6.砂轮进给量的影响
左右砂轮进给量必须均匀，保持导板与砂轮端面之间的正确位置，从而保证工件磨削时的运动方向四种保持一致，避免工件磨伤。
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