1、水泥混凝土路面的组成

水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成：

1、垫层：在温度和湿度状况不良的城镇路面道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能；

2、基层：基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好；

3、面层：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整 。

2、水泥混凝土路面横向接缝如何布置

1、每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式。设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同。当有困难需设在缩缝之间，施工缝应采用设拉杆的企口缝形式；

2、横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。快速路和主干路、特重和重交通道路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式；

3、 横向缩缝顶部应锯切槽口，深度宜为面层厚度的五分之一到四分之一，

3、水泥混凝土路面施工前为什么洒水

水泥混凝土路面施工前洒水是因为要卸料，使得路面不会出现裂痕。洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。