朗逸换完冷凝器空调就不管用的常见原因：
1、蒸发器散冷不足
蒸发器散冷不足也会造成通过蒸发器的空气不能被充分制冷，这样从出风口送出的空气温度也会变高。于是拆下鼓风机，用手触摸鼓风箱内的蒸发器外壳，发现其外壳温度明显高于空调低压管的温度，只是微微的凉，不像低压管那样冰手，明显不正常，判断蒸发箱内部堵塞，造成热交换不良。再次拆下鼓风箱，更换蒸发箱后装复试车。经过测试，出风口温度降低到4℃，符合出风口温度的标准，空调制冷量不足故障排除。
2、冷热风门存在明显的问题
虽然发现冷热风门存在明显的问题，但因无单独的风门配件，故更换了整个的鼓风箱总成。更换完毕后，运转发动机，开启空调，风速开至2挡，风向选择为中间出风口，测量出风口温度，5分钟后温度计显示12.2℃，温度对比之前有所下降，但仍高于正常范围。通过手感空调低压管的温度也很低，说明制冷是没问题的，那造成出风口温度低不下来的原因还会是什么呢？说明除了冷热风门关闭不严外，还有其它因素在影响出风口的温度。
3、蒸发箱内部堵塞
蒸发箱内部堵塞，造成对通过蒸发箱的空气不能被充分冷却，同时送风系统的冷热风门也存在关闭不严，造成本来就温度偏高的空气再与热空气混合后送出，使得出风口送风温度过高。对于空调系统的故障，在诊断时最好根据空调系统的组成，按照制冷系统、供暖系统、送风系统、电子控制系统，采用分系统诊断，这样可以大大地简化诊断流程和提高诊断效率。
1、将冷却水进出冷凝器的阀门关紧，利用温度计管、压力表管或排污管连接防腐泵、配液箱做成小循环系统，循环清洗。
2、先加入酸洗缓蚀剂，此药剂为专用铜缓蚀剂，它附着在冷凝器金属内壁上，防止酸和金属发生反应。
3、加入固体酸洗清洗剂，用于清洗碳酸钙垢为主要成份的水垢，清洗剂是复合固体有机酸，白色晶体，对金属的无腐蚀性，为弱酸；清洗剂用量按设备结垢量而定。
4、加入泥垢剥离剂（可选），如果冷凝器设备结垢较厚时，需要添加泥垢剥离剂，促进水垢反应后的生成物快速溶于水，加快深层水垢反应。
5、加入中和钝化剂，在冷凝器进行化学清洗后，中化残酸，防止金属表面氧化而生成二次浮锈。
蒸发器和冷凝器的作用不同，蒸发器是用来吸收热量的，冷凝器是用来排放热量的。蒸发器和冷凝器都是汽车空调中的重要部件。空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时，几乎每天都需要使用空调。
汽车空调的制冷原理是比较简单的。
汽车空调在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机在运行时可以不断将制冷剂压缩并输送到蒸发器内。
制冷剂在蒸发器内可以膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发器，被冷却的蒸发器可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调就可以吹出冷风了。
汽车空调的制热原理就更加简单了，在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
汽车空调是需要定期清洗消毒的，如果长时间不清洗，汽车空调系统内部会滋生很多细菌，这样对车内乘客的身体健康是有害处的。
所以建议大家定期清洗汽车的空调系统，防止细菌滋生。
汽车冷凝器的清洗方法如下：
1、打开机盖，拧下前中网的固定螺丝；
2、将前中网拆卸掉，并收好；
3、用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉；
4、将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头；
5、组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片；
6、冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，汽车冷凝器即可清洗完毕。
1、可能是因为冰箱的制冷管路太过于靠近冰箱的内胆，制冷管路过于靠近内胆会造成结冰的现象，这个时候，不要自己对冰箱进行修理，只能够请专业的人员上门来检查修理。
2、可能是冷藏室里的食物太过于靠近冰箱的内胆。如果冰箱的冷凝器就在冰箱的两侧，就会造成冰箱的制冷管路结冰，这种情况只需要将食物不放在冰箱的后侧就可以防止冷藏室结冰了。
3、把冰箱的温控档位调节错了，温控档位调节的不恰当就会致使冷藏室流水，出现结冰的现象，温控器一般都是刻度的数字内越大，冰箱的温度就会越低。
4、温控器发生了故障，温控器发生了故障就不能准确的感应到温度的变化状况，冰箱的冷冻室的容温度就会越来越低导致结冰。
建议将放置的食物用塑料包装袋密封好，这样可以锁住食物的水分，不仅保鲜还有利于冰箱的保养；另外冰箱内壁的冰清理干净后可以在内壁上涂一层食用油，这样冰箱可以避免冰箱结冰，即使结冰也会很容易清理干净。
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