1、比亚迪秦车窗升降失灵恢复方法

比亚迪秦车窗升降失灵恢复方法：直接提起车窗按钮让车窗升到顶，这时候手指不要放坚持3-5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手坚持3-5秒后松开即可。

在2012年的北京车展上，比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型秦。相比第一代来说，秦的外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计。前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。

秦搭载比亚迪自主研发的移动电站技术，车辆可通过转接设备,转为普通二/三孔插排，可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。秦纯电模式下综合工况续航里程可达80公里，短途纯电，长途混动模式下有效缓解出行焦虑。

此外，秦可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，并可通过预约充电、充电可视、充电口电锁防盗等功。搭载自主研发的双擎双模技术，秦具备百公里加速5.9s的超强动力。

2、比亚迪秦油门踏板怎么拆

首先使用小一字刀将油门踏板下部固定螺丝小盖板挑开。使用10#工具将固定螺丝拆除。使用小一字刀将油门踏板上部固定螺丝小盖板挑开。使用10#工具将固定螺丝拆除。将油门踏板的插头拔出。至此，油门踏板即可拆卸拿下，拆卸后注意留意对位孔。

油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。

3、比亚迪秦pro使用了什么发动机

比亚迪秦Pro有两种动力选择，一是搭载了BYD473QE发动机，另一个搭载了BYD476ZQA发动机。比亚迪秦Pro超能知版配备的是BYD476ZQA/BYD476ZQB型号发动机。

BYD473QE发动机是比亚迪自主研发的1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW/5800rpm，发动机最大扭矩达道145N.m/4800rpm。BYD476ZQA最大功率达113kW/5200rpm，发动机最大扭矩达240N.m/1750-3500rpm。发动机具有轻量环保、高效节能、低碳清洁和平稳舒适等专特性，是比亚迪公司顺应全球低碳环保的新趋势、响应国家节能减排的号召的力作。

比亚迪秦Pro超能版配备的BYD476ZQA/BYD476ZQB发动机最大功率达113kW/5200rpm（国Ⅴ）属；118kW/5200rpm（国Ⅵ），发动机最大扭矩达240kW/1750-3500rpm（国Ⅴ）；245kW/1600-4000rpm（国Ⅵ）。在满足全新排放标准的同时，进一步提升动力性能与最高功率，做到具有高效节能、输出强劲等特性。